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来自 汽车销售 2019-11-16 03:23 的文章
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广汽引进帕杰罗劲畅,3.0L 8AT配超选四驱,售价

尾厢空间巨大,最大纵深可以超过1.9米,而且可以实现电动调节后备箱的高度,相当便利。

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新一代发现5在国内全系提供一套340马力的3.0T V6机械增压汽油发动机,匹配8AT的自动挡变速箱以及四驱系统,国外还有一款3.0T的柴油发动机、和一款具有高低功率两个版本的2.0T柴油发动机,而且它的涉水深度可以达到900mm,接近角34°、离去角30°,通过角27.5°,在越野方面,发现的能力也是相当强。

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通过目前流出的消息我们可以得知,今年年内广汽就会先行引进中东版的欧蓝德劲畅,让4S店对该车型进行熟悉,并且开拓市场,到2020年后将正式引进泰版车型,售价或进一步下降。售价将在30万以内,并且提供5年10万公里的超长质保。这可能成为目前市面上性价比最高的硬派越野车。而且参考平行进口的售价低配版本的车型可能会到27万元左右,毕竟平行进口的顶配也不过27万。

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首先在外观上,帕杰罗·劲畅打破了硬派SUV一贯重实用忽视外观的作风,一般来说,除了百万级奔驰G级、以豪华著称的路虎揽胜这些豪华SUV车型注重设计以外,普通的硬派SUV的设计都十分简单,包括普拉多。所以除了硬派SUV的真爱粉,这类车型的设计很难入了其它人的眼,但是新款帕杰罗·劲畅改变了这种过于简单的而设计,采用了时下很受年轻人喜欢的时尚设计,使帕杰罗·劲畅披着“城市SUV”的皮囊,藏着一颗“硬派SUV”的心。

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来到侧面,可以发现新款帕杰罗·劲畅的轮廓感十分突出,车顶平直,车尾方正,其间凸起的腰线和轮眉就更显肌肉感了,;外后视镜采用的是金属材质外壳,门把手也采用了镀铬装饰,更加契合“硬派”二字,此款车型支持无钥匙进入和一键启动功能,科技感增强了不少;帕杰罗·劲畅的车身尺寸达到了4785*1815*1805mm,轴距为2800mm,参数表现与普拉多相当,踏板则是车身较高的硬派SUV的标配了。

后排的配置也是非常丰富,前排头枕内嵌了屏幕,第二排的座椅带有儿童座椅接口,但是空间表现一般,好在还有前后独立的天窗、独立空调等配置,而且可以实现电动翻折。

该车型的内饰依旧不走寻常路,对称式的飞翼状中控台以及随处可见的粗壮金属饰条都是全新设计,总结来说,该车型的内饰以简洁实用为主,颜色上以稳重的杏色和哑光银色饰条加以点缀,时尚感大大增强。四辐式多功能方向盘支持定速巡航、接听电话、控制多媒体以及新车电脑调节,后方配有换挡拨片;液晶显示屏的信息内容更为丰富;分动箱采用了旋钮式设计,手刹也改为了电子式。虽然配置更为先进,更显科技感,但是操作起来却十分简洁,所有功能键一目了然。

第三排的座椅只够应急使用,不过同样可以实现电动翻折,用起来还是比较方便的。

帕杰罗·劲畅的前脸采用了“ Dynamic Shield”的设计语言,中网和大灯周围采用的醒目的粗壮银色镀铬装饰,看起来就像英文字母“X”,细长的大灯配置的是LED灯带,而高配版的车型更是采用了远近光一体式的LED大灯,前脸看上去震撼力很强,比起一般硬派SUV还多了动感和年轻化。

如果你是第一次接触发现5的话,看侧面,你可能会把它和长安CS95给混淆在一块。两者都有着相似的侧面轮廓:加粗的C柱、细长平直的高腰线、半悬浮式车顶等等。至于是谁借鉴谁,迪哥就不多说了。不过这种设计风格,最早是出于发现的小弟——发现神行的身上,很好地把时尚和硬派结合在了一起。4970mm×2073mm×1846mm的车身尺寸相当庞大,轴距更是达到了2923mm,霸气不露自显。

说起硬派SUV,在消费者心中稳居王者地位的无疑是帕杰罗和普拉多,随着后来帕杰罗转型,普拉多便在售价60万以下的日系越野领域成为了唯一的王者,名称在外,很多对硬派SUV痴迷的消费者光听到普拉多这个名字就会毫不犹豫地买单。但是这种局面在竞争日益激烈的汽车市场不会持续维持,因为总会有其他品牌通过研发同款车型来撼动这种一家独大的局面,今天咱们要聊的就是广汽三菱的新款车型——帕杰罗·劲畅,这款作为三菱“五年十款新车”中的一款重要车型,会给硬派越野市场带来怎样的变化?

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