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来自 汽车销售 2019-05-11 10:14 的文章
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奥迪空客合作飞行汽车荷兰首飞成功

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新车的座舱设计与小型直升机的乘客舱有极高的相似性,采用双座布局。座舱内依旧只配有一块49英寸触摸屏显示器的实体模型,用户可以通过触摸、语音、面部识别和手势识别来控制吊舱和输入其飞行驾驶方向。在飞行模块的加持下,Pop.Up NEXT可实现垂直起降。

该原型车的设计由三个独立模块组成:带轮的底盘、双座乘客舱和四旋翼无人机。该概念原型车此前已展示过,但此次在阿姆斯特丹无人机周大会上其四分之一尺寸比例的模型进行了首次公开飞行。

这是继在一年前的 2017年日内瓦车展上,空客与Italdesign共同推出了一款飞行汽车 Pop.Up后,在其基础上加以改良、重新设计而成的新车。比起旧版,Pop.Up Next更具辨识度,性能也得到了改良。

据英国《每日邮报》消息,日前奥迪、空客和Italdesign联合研发的无人机/电动车组合产品Pop.Up Next飞行汽车原型在阿姆斯特丹展厅上空盘旋,顺利完成首次试飞,可以看作是未来飞行出租车的前瞻。

♦ 空中出租车领域激烈

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空客高管Jean Brice Dumont表示:“要实现飞行出租车,我们需要满足一系列条件——首先是飞行汽车质量和安全第一,其次是飞行驾驶的基础设施,最后是大众的可接受度。”同时,Dumont分析认为,“要真正实现大规模的部署空中出租车系统,至少需要10多年的时间”。

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Pop.Up Next系统旨在让通勤者行动随心,通过灵活、共享和适应性强的、在城市内移动的新方式,引入新的以用户为中心的交通系统概念,使人们不再需要担心被堵在路上。这三家公司在会场成功完成了Pop.Up Next飞行出租车首次试飞,展示其可以准确地将一个乘客舱放置在车辆基座上,并成功地通过自动驾驶的方式离开试验场。

首先,无人机飞过大厅,降落在黑色停车位。接着一辆小型汽车开到无人机的下方,将乘客舱抬升起以与无人机的底部接轨。接轨后,无人机携带乘客舱再次起飞并飞回起点,然后将乘客舱放到另一组汽车底盘上继续行驶。

与此同时,一家荷兰公司也已开发出自己的飞行器,名为“自由号”(PAL-V Liberty),是一种三轮双座汽车和旋翼飞机合二为一的飞行器。

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尽管该原型车的测试飞行顺利进行,但不意味着该服务很快能推广。空客CEO Jean Brice Dumont表示,在Pop.Up Next或未来的无人飞行汽车用于商业用途前,还需考虑几方面的问题:汽车、安全、基础设施、大众是否接受。他估计,推广此类服务至少需要十多年的时间。

据不完全统计,全球目前至少有22家公司正在进行类似“空中出租车”项目的研发,除了波音、空客等飞机制造商,一些汽车制造商和共享出行公司也在这种多维交通方面投入巨资研发。

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空中飞行出租车Pop.Up Next原型在阿姆斯特丹举行的无人机周(Drone Week)展厅上空盘旋,并顺利完成了首次试飞,让人们得以一瞥城市交通的未来。

“飞行出租车正在路上,我们奥迪确信这一点。”负责奥迪采购和IT的董事会成员、奥迪子公司意大利设计公司Italdesign总裁Bernd Martens在一份声明中表示:“越来越多的人搬到城市。越来越多的人会因为自动化而移动。在未来,老年人、儿童和没有驾照的人会想要使用方便的机器人出租车。如果我们能成功地在道路和空域之间合理分配交通,人们和城市就能平等地受益。”

欧洲航空安全局(European Aviation Safety Agency)执行主任Patrick Ky表示:“由于该行业正在迅速扩张,我们有必要预测市场发展,并为变化做好准备。”

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