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来自 汽车销售 2019-05-11 10:12 的文章
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11月车事纵览:银隆内讧、戈恩事发、通用裁员…

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[汽车之家 行业] 白驹过隙,转眼已到岁末。2018年,汽车行业按照市场节奏有序进行,同时也在不断迸发新活力。比如,豪华车、15万元以上车市的走俏这是市场节奏;中外合资车企股比放开,也是遵循了市场规律。而电动化、智能化、共享化为汽车行业带来的改变让人充满想象,当然造车新势力依旧为汽车行业喷薄着新鲜活力。不过,无论是市场节奏还是新鲜活力,都需要“人”的参与,毕竟“英雄能造时势”。为此,我们在推出了“年度TOP 10系列报道”,其中将“人物/事件”盘点放在首发位置。

11月悄悄过去,传统汽油车市场仍“跌跌不休”,汽车圈里的事儿层出不穷:

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被车企视为年底收官之作的广州车展如期举行,一汽-大众奥迪进入而立之年,宝马拿到了首张外资网约车牌照。


当然,也有董明珠的银隆起了内讧、雷诺-日产-三菱联盟主席戈恩被抓,通用在北美裁员15%......

《2018年度TOP 10系列报道》是什么?

新京报汽车频道为你盘点11月发生在汽车领域的十件热点大事(按时间先后顺序列出)。

2018年,汽车行业有喜有忧。忧的是消费预冷,汽车行业即将迎来首次销量下滑;喜的是产业转型持续加速,真正的强者即将脱颖而出。2018年,也是汽车之家深度观察行业的起始之年,我们建立了行业频道,覆盖整车、零部件、新能源、智能网联、后市场和泛行业6大领域,并依托汽车之家C端大数据,理性分析热点问题,预判行业发展方向。值此辞旧迎新之际,我们特别策划了年度TOP 10系列报道,于2018年的最后十天,与关爱我们的用户分享。

1.恒大与FF拉锯战持续


11月12日,贾跃亭向香港仲裁中心申请解除恒大健康对FF的资产抵押权。此后,FF小股东在美起诉恒大要求收回中国公司控制权。11月18日,恒大回应FF员工是无理控告。11月29日,恒大健康称FF仲裁申请被驳回……

那些处在车企金字塔最顶尖的人,在2018年里做了哪些决策,对行业发展有什么影响?作为掌门人,他们的掌舵让自家车企朝哪个方向发展?其个人命运又如何?......我们将从多个维度进行分析。相信,正是因为有了这些人物/事件,2018年的中国汽车市场才有了“心跳”,有了生命,有了更具鲜活的“画像”。当然,在选择这些重磅人物/事件时,我们也参照汽车之家大数据提供的本年度(2018年1月1日至今)关键词搜索量,接下来我们就逐一对此人物/事件进行回顾,并稍作分析。

快评:

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许家印的恒大与贾跃亭的FF自今年10月公开闹翻后,已持续快2个月,双方各执一词。这场拉锯战胜负如何,我们拭目以待。

60秒读懂全文:

2.银隆内讧事件

1、2月24日,吉利集团有限公司(由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理)通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份,成为戴姆勒最大单一股东。

11月13日,银隆新能源称,原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌侵占公司金额超7.8亿元。11月14日,魏银仓所在的珠海银隆又称,银隆新能源实际控制人董明珠利用公司对大股东发难。

2、8月25日,马斯克声明称将放弃特斯拉720亿美元私有化项目,继续保持公司上市。

快评:

3、11月19日,雷诺-日产-三菱联盟掌门人戈恩因涉嫌违反日本的金融商品交易法中的“有价证券报告书不实记载”罪被两名东京地方检察院特别搜查本部的搜查官带走。戈恩目前仍是嫌疑人的身份,在日本东京的一家监狱里被拘留。

银隆自今年以来频繁出现各种风波,经营也出现危机。种种迹象显示,董明珠的造车路似乎越来越难走通。

4、10月11日晚间,华晨汽车发布公告称拟在2022年前向宝马出售华晨宝马汽车25%的权益,交易价格290亿元人民币。

3.汽车购置税减半传言被击破

5、8月29日,FF91首台预量产车正式下线,至于何时能正式量产并交付用户,未知。

11月15日,国家发改委新闻发言人孟玮明确否认发改委研究或提过“将汽车购置税减半至5%”的建议。由此击破市场对汽车购置税减半的传言。

李书福,放眼世界,拿下戴姆勒

快评:

戴姆勒9.69%股权这块奶酪,味道应该不错

理想很丰满,现实很骨感。在全国汽车销量增速下滑的情况下,企业的生产经营压力和经销商的销售压力越来越大。

2月24日,吉利集团有限公司(由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理)正式宣布,已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份,吉利成为戴姆勒最大单一股东。按当前市价计算这笔股份的总价值为73亿欧元。对于该资金的来向,吉利官方给出的说明是:收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排,实现收购资金自我平衡。吉利此次入股资金没有使用中国境内资金。

4.广州车展展示新科技

很快,吉利入股戴姆勒一事便引起了BaFin的注意,认为吉利涉嫌违反了德国的证券交易法。如果属实,自然人将面临最高200万欧元的罚金,而企业将面临高达1000万欧元的罚金,或者年营业额5%的巨额罚款。9个月后,也就是日前,BaFin对吉利集团购买戴姆勒集团9.69%股份一事的调查结果出炉:此案已经终结,吉利控股集团将不会受到任何罚款。这也就表明,吉利收购戴姆勒9.69%股权一事在国际上是合法的。李书福成功拿下戴姆勒9.69%股权。

11月16日,以“新科技·新生活”为主题的第16届广州车展开幕,共有全球首发车48辆,概念车28辆,展车总数1085台。

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快评:

『李书福』

本届广州车展还是略显低调,各家带来的重磅车型相比北京和成都车展都有所减少,绝大多数造车新势力也并未在车展上发新车。

编辑说:李书福曾在公开场合说过,吉利汽车要做最后死的那家中国品牌汽车。李书福还曾预言过,未来世界传统汽车行业只有2-3家企业能活下来。或许正是由于这样的危机意识,李书福才把吉利汽车的资本链条推向国际。目前,李书福麾下已经拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个品牌,同时吉利控股还对宝腾汽车、路特斯汽车、太力飞行汽车进行了战略性投资以及今年对戴姆勒的股份收购。如果此次收购戴姆勒真的只是吉利汽车的一个市场投资行为,那么这块奶酪应该很好吃。

5.一汽奥迪三十而立

马斯克,丢了特斯拉“董事长”一职

11月19日,一汽-大众奥迪在长春举行三十周年庆典。作为第一个在华投资建厂国产化的高端豪华品牌,一汽奥迪在华销售量占奥迪全球市场30%以上。

特斯拉“私有化”成谜,为什么美国人那么爱发Twitter?

快评:

8月7日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)发推特表示,正考虑将特斯拉以每股420美元(对应市值约720亿美元)的价格将公司私有化,并且资金已经到位。当日,特斯拉股价收涨11%。随后第二天,美国证监会旧金山办公室调查人员要求特斯拉对此做出解释。很有戏剧性的一幕又发生了,8月25日,马斯克突然在特斯拉官网发表声明称,将放弃特斯拉720亿美元私有化项目,继续保持公司上市。

从德国的英戈尔施塔特到中国的北国春城,从生产线上的万千零部件到500万辆车主驰骋中华大地的每一个角落,一汽与奥迪的“联姻”,不仅印证了中国强大的消费潜力,更让世界看到了中国汽车市场的无限可能。

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6.卡洛斯•戈恩“东窗事发”

『特斯拉Model 3』

11月19日,雷诺-日产-三菱联盟主席、日产汽车会长卡洛斯·戈恩因涉嫌少申报个人收入被东京地方检察院带走。此后,日产、三菱纷纷解除戈恩的董事长职务。

9月29日,SEC方面以证券欺诈的名义提起了诉讼,提出罢免马斯克在这家上市公司的任何职位,认为在私有化资金和一切交易细节尚未确定时,马斯克的行为属于发布虚假和误导性声明,而直接导致特斯拉股价异常波动。

快评:

最终,马斯克和美国证券交易委员会已同意通过诉讼达成和解。马斯克将保留公司CEO职位同时在45天内辞去董事长职务,并支付2000万美元的罚款。随后,特斯拉官方宣布澳大利亚电信公司首席财务官罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)取代马斯克成为特斯拉新任董事长。

从曾经的救世主,到如今的被调查。没有了戈恩的雷诺-日产-三菱联盟,还能按计划实现其2022年全球销量提升至1400万辆的目标吗?

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7.特斯拉降价欲提振销量

『马斯克』

11月22日,为提振国内销量,特斯拉在华宣布Model S、Model X电动车价格下调12%-26%;Model 3系列各车型价格也下调10万元左右。

编辑说:虽然马斯克闹了这么一出戏,但未来特斯拉是否会真正退市继而私有化?这件事已然成谜。为此事,马斯克付出的代价是丢掉了“董事长”一职。不过最近马斯克又在推特上发文表示,未来三年要在特斯拉取消董事长这个职务。在此,忍不住想问:美国人为什么那么喜欢发推特?总统特朗普的推特比白宫的官宣还要及时,马斯克更是在推特上口无遮拦。或许,这就是自由奔放的民族性情?

快评:

戈恩,身陷囹圄

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