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来自 汽车销售 2020-03-18 03:36 的文章
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建立IoT时代人车互联生态 高德地图开放ALink车载

据介绍,ALink具有即插即用、流畅投屏、多模交互、数据安全四大核心能力。在连接方面,智能设备可以通过USB或Wi-Fi方式快速建立与车机连接。能够实现图像、音频、视频等的低延时、低损耗传输,更可实现多屏协同、手机车机屏幕独立运行、双向控制等。此外,通过与车速、油量、胎压、挡位等车身数据结合,可以带来更加场景化的车载应用服务。

原标题:高德地图开放ALink车载连接协议,建立IoT时代人车互联生态随着联网汽车渗透率快速提升,围绕车联网服务生态的风暴袭来。如今人们对汽车的需求,已从单纯的出行工具转变为提供车载服务的平台。不过,传统车辆迭代周期普遍较长,智能化进程难以满足用户实际需求。如何快速实现原车屏无损升级,接入车联网服务生态,为消费者提供安全、便捷的在线智能车载服务,成为汽车“新四化”破局的关键。12月13日,高德地图宣布,面向行业伙伴和开发者开放ALink标准化连接协议,助力移动互联网生态与驾车场景的快速结合,加速汽车硬件终端智能化。开发者可在产品官网上了解ALink标准化连接协议的详细介绍,免费获取Alink SDK。在高德汽车事业部副总经理刘浩看来,车辆较长的迭代周期和用户需求的快速变化之间存在矛盾。投屏方案作为一种必要补充,能够在不破坏原车环境的前提下,提升智能化、联网化升级效率,降低成本。“传统的投屏连接协议,更多基于手机打造,对驾车场景的安全需求和车载硬件特点考虑不够充分。在这种情况下,高德自主研发了标准化连接协议——ALink。”刘浩表示,“通过在智能设备与车机之间建立极速连接通道,Alink能够将智能设备的内容生态、服务生态、算力和全时联网能力延展到汽车。同时,结合汽车的硬件优势和空间交互特点,能够在保障出行安全的同时有效提升车载服务体验和交互效率,带来更好的智慧出行体验。”据悉,ALink具有即插即用、流畅投屏、多模交互、数据安全四大核心能力。连接方面,智能设备可以通过USB或Wi-Fi方式快速建立与车机连接。能够实现图像、音频、视频等的低延时、低损耗传输,更可实现多屏协同、手机车机屏幕独立运行、双向控制等。此外,通过与车速、油量、胎压、挡位等车身数据结合,可以带来更加场景化的车载应用服务。交互方式方面,ALink能够支持语音、触控、旋钮/按键等多模态交互,交互方案多样,为车内交互体验升级带来更多的升级和扩展空间。此外,ALink还通过身份认证鉴权、投屏隐私保护、数据加密等多种手段保障数据安全。 “我们希望通过开放ALink协议,构建满足用户需求与车之间的新桥梁,和广大合作伙伴一起,推进汽车联网化、智能化升级,给用户带来更安全、更优异的车载服务体验。”刘浩表示。雷锋网推荐阅读:发布城市交通分析系统"明镜",高德智能出行的方法论雷锋网(公众号:雷锋网)推荐阅读:高德不只想做导航,新推出行一体化解决方案雷锋网原创文章,未经授权禁止转载。详情见转载须知。

车联网发展至今,人们对汽车的需求,已从单纯的出行工具转变为提供车载服务的平台。不过,传统车辆迭代周期普遍较长,智能化进程难以满足用户实际需求。如何快速实现原车屏无损升级,接入车联网服务生态,为消费者提供安全、便捷的在线智能车载服务,成为汽车“新四化”破局的关键。

今日,高德地图宣布,面向行业伙伴和开发者开放ALink标准化连接协议,助力移动互联网生态与驾车场景的快速结合,加速汽车硬件终端智能化。开发者可在产品官网上了解ALink标准化连接协议的详细介绍,免费获取Alink SDK。

在高德汽车事业部副总经理刘浩看来,车辆较长的迭代周期和用户需求的快速变化之间存在矛盾。投屏方案作为一种必要补充,能够在不破坏原车环境的前提下,提升智能化、联网化升级效率,降低成本。“传统的投屏连接协议,更多基于手机打造,对驾车场景的安全需求和车载硬件特点考虑不够充分。在这种情况下,高德自主研发了标准化连接协议——ALink。”刘浩表示,“通过在智能设备与车机之间建立极速连接通道,Alink能够将智能设备的内容生态、服务生态、算力和全时联网能力延展到汽车。同时,结合汽车的硬件优势和空间交互特点,能够在保障出行安全的同时有效提升车载服务体验和交互效率,带来更好的智慧出行体验。”

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