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广州老城骑楼街与三分之二老字号消亡(组图)

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大洋评论员认为,广州的城市建设突飞猛进、日新月异,骑楼能否保留成了广大市民的一块心病。规划局官员说,没有中山六路拓宽项目规划,难道网友对骑楼的关注是庸人自扰?恐怕不是空穴来风。在城市发展建设中,政府要注意对历史文化建筑的保护,别让城市面貌千城一面,只有新貌不见历史,让历史名城徒有虚名。

保护历史文化与城市建设是否不可调和的矛盾?历史文化是否必然让位于商业利益?“中调”所引发的新一轮旧城改造又再次面临这一历史问题。

山花

最痛处:中山路、六二三路、人民路、解放路被拆被破坏

广东八和会馆位于恩宁路上。清朝光绪十八年八和会馆在广州黄沙旧地海旁街落成。1937年,八和会馆被日本侵略军炸毁。抗战胜利后,薛觉先组织美国三藩市、新加坡等地艺人捐了1万多美元回来,在恩宁路买了一间房子当作会址。这就是今天仍能看到的广东八和会馆。现在,八和会馆的分会遍布世界18个国家和地区,这里的八和会馆被海内外粤剧人士尊为“母会”。北京路商圈内238栋骑楼“修旧复古”

“中山四、五路骑楼像一条龙一样贯穿广州。”从此骑楼街串通广州城区,街道很整齐壮观。南方气候多变,下雨了,日晒了,游人就在骑楼躲雨躲太阳。骑楼还提供了足够的生意买卖空间,成为商业街,顾客与商人就在骑楼街直接对话,挑货、讨价还价都方便。商业因此红火,大新公司等老字号成批出现,游客逛街逗留,流连忘返。“民国时颁布法规建骑楼,纳入城市规划体系,所以广州骑楼有非常整齐的景观。而广州骑楼的特点在于,每条骑楼街、每栋骑楼都非千篇一律,特别是水刷石装饰各不相同。骑楼宽高比、宽深比都符合黄金分割律。骑楼的高度、深度和马路宽度也是相对应的,例如人民路是市内最宽的马路,其两边骑楼的高度、深度也同样最高最深”。汤国华是广州大学岭南建筑研究所所长,对骑楼知根知底。

荔湾区建设局相关负责人透露,在该试验段完工后,他们还将向市民和专家学者征集意见,在综合各方意见明确整饰风格后,他们还将投入8000万元对从人民路口———上、下九路———第十甫路———恩宁路———多宝路口近三公里的骑楼街进行统一整饰,“明年6月前,上下九骑楼街与恩宁路将连通成风格一致的西关骑楼街,希望届时能将上下九的人气、商气带到恩宁路来,改变恩宁路目前‘冷冷清清’,只有老人家居住的境况”。

大马站两侧曾经有连片书院,几天内都被拆平,在那里开路建高楼。

九月九:最近的广州 不近的骑楼

广州老城历史文化最痛处,是有“城市名片”之称的骑楼街的拆毁与破败。这些代表岭南建筑传统与广州商业发展史的骑楼,都先后让位于地铁、高架路及内环路建设。在这些商业主干道上的超过2/3的广州老字号也一同消亡。

随风逐浪的广州,也许看到了北京的雄大,看到了上海的繁荣,但就是看不到广州自身的千年风采。电视塔建得再高,也会有被超越的时候,GDP升得再高,也会有跌落的一天,但百年沧桑的广州骑楼,既不能被复制,也没法被超越,拆了,就会如亚特兰蒂斯般,永远消失了。

司徒尚纪是中山大学岭南历史地理学专家,据其介绍,两千多年来,广州城的中心点一直固定在北京路财政厅位置,是世界上两个未变更城市中心点的城市之一(另一个是埃及亚历山大城)。

历史小知识

图片 1六二三路骑楼一个星期内被拆平,路牌也成记忆。 图片 21999年6月,中山四路因连续拆迁呈现残破景象。

从沿江西路一路西走,就可转入人民南路,而让很多人难忘的,不是人民南路两边的骑楼,而是眼前的高架桥。但事实上,这里的骑楼保留得相当完整,在建筑专家眼里,更是广州最好的骑楼街。

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1912年,当时的民国政府颁布《广东省会警察厅现行取缔建筑章程及施行细则》,在这个章程里面第一次提出一个名词叫———有脚骑楼。规定有:凡堤岸及各马路建造屋铺,均应在自置私地内,留宽八尺建造有脚骑楼,以利交通之用……

深读指引

人民南骑楼大多出自名家之手

整齐连续的骑楼街现今在广州已不多见。广州骑楼的大祸降临在上世纪90年代,典型事件是中山路、六二三路、人民路、解放路等骑楼街的拆除和破坏。

历史小知识:

到了民国初期,广州开马路,兴建地中海风格骑楼,发展工商业,奠定广州近代城市文化的基础。岭南建筑最大一个亮点就是骑楼,始作俑者就是广州。

数字解读骑楼文化

广州古城历史文化被破坏,其中最痛之处当数“城市名片”骑楼街的拆毁和破败。

上个世纪30年代,广州老城内15平方公里内,分布着59条骑楼街,总长达40多公里。它们以人民路和中山路为坐标轴,北至东风路,西至龙津路,南至同福路,东至东华路。

岭南风水专家李东明:骑楼体现了“齐心”之态

八和会馆骑楼海内外粤剧艺人的“母会”

当年南越王宫博物馆已建好,按照专家评出的建筑方案,中山四路段的骑楼需要拆掉,有专家提出如不拆骑楼将难以展现博物馆的立面,但经过慎重研究,还是决定“不管怎么样先将骑楼保留下来,拆了就无法恢复了,保留下来余地比较大”。市规划局局长王东说:“中山六路虽存在拓宽道路解决老城区交通的问题,但对广州历史文化名城整体风貌有影响、有作用的历史骑楼等遗存,是决不会去破坏或拆除的。”

广州骑楼建筑中最具有中式建筑特色的是满洲窗,这种在西关大屋中常见的满洲窗被设计师们运用到骑楼上了。它由五颜六色的玻璃及木格组成窗花,非常有艺术韵味。

据珠光街骑楼整饰工程代表工程师苗青介绍,万福路73栋骑楼,“底层沿街挑出,长廊跨越人行道、楼层正面墙上并排开着两三扇窗,没有立面装饰,然而却融入了巴洛克式装饰艺术风格,既简洁又不失古典。”

市规划局副局长叶浩军还透露,在保护规划中,骑楼不仅不能拆除,一些已经拆除的地区还要进行骑楼复建,也就是说,在新建建筑中要保存骑楼风貌。叶浩军举例说:“像现在中山五路的中旅商业城就是保存了骑楼风貌的新建筑,由于解放路的改造进程比较慢,所以好像只独此一栋,但今后会形成连片的新式骑楼。”

设计方:把上下九人气引到恩宁路

附近的档主告诉记者,骑楼装饰一新带来的直接好处是:逛街购物的人多了,“原来这里环境不好,昏暗杂乱,现在不少市民都慕名过来,生意好了不少。”在这里购物的市民吴应云说:“应该让更多广州人来看看,我们的老祖宗原来也很浪漫。”

声音

1920年,在重新修订《广东省会警察厅现行取缔建筑章程及实施细则》时,正式使用了“骑楼”这个名称。

声音

文德南路的文德楼是座四层楼高的“∩”形大洋楼,是一战后的华侨私宅,如今是七十二家房客租住的大杂院。1925年,21岁的邓颖超南下广州,与27岁的周恩来结婚。他们的新房就在文德南路的文德楼,两人长达半个世纪的携手人生路由此开始。人民南骑楼多种西式骑楼并存

现在中山六路到将军东一段,马路一侧的骑楼保留相当完整,且独具特色,但另一侧则是一溜光秃秃、没有骑楼的临街铺。近期,越秀区政府有了一个新举措———“假骑楼”,中山六路将军东是首段试验地。规划中,这条长廊为钢架水泥结构,配以红砖花岗石贴面,顶部使用夹钢化玻璃。可以看出,“假骑楼”是具体情况下采用的一种处理方式,而并非是要割断城市的历史感或是白天不懂夜的黑。

“在骑楼廊内的设计中,住宅将加装趟栊门,商铺的门窗会重新装颜色鲜艳的满洲窗。”承接此次整饰工程的华南理工大学建筑学院负责人张智敏介绍,在设计前,他们已查阅了大量民国时期西关大屋建筑的资料,发现趟栊门和满洲窗是不可缺少的“两大特色”,“在对建筑外墙翻新时,我们还将尽可能保留屋外墙最原始的青砖和水刷石等材料,铺上麻石路,尽量让整饰后的骑楼街再现民国时西关大宅的风格,重现西关老街的韵味。”

下九路再往西走,就是恩宁路,而从路口开始,就可以感受到两条骑楼街之间截然不同的环境氛围:上下九热烈,恩宁路清淡。这里还有著名的八和会馆和詹天佑故居。恩宁路最终出现在我们面前的是一段清末民初时期的骑楼风貌,仅80米样板工程的投入就近100万。

不过也有市民认为,骑楼整饰后,人工色彩太明显,没有了历史的沧桑感,而且不少骑楼的装饰风格雷同,个性不突出。有市民建议,骑楼整饰的确漂亮了,但走廊内和墙面上的黑旧电线仍没有很好地处理,斜拉在外墙,看起来很乱,应该与墙面一起整饰。

街坊:阔别多年后 又可住回趟栊大屋

这是临街骑楼常见的凹进去的小阳台,当时市政府规定临街阳台面积不能超过1平方米,所以就出现这种小巧玲珑的西式阳台。

而最近的广州,还会有什么,比骑楼更近?骑楼小知识

广州中山四、五、六路一带,是广州最早的商贸区。老一辈广州市民回忆,以前走到中山四路“新以泰”店门口时,一眼望过去,骑楼两旁的幌子密密麻麻,老字号店铺鳞次栉比,一派繁华商都的气象。现在,致美斋、新以泰等老店建筑仍在。各方看法

要说广州最出名的骑楼街,则非上下九莫属。这里有全广州最亮丽的骑楼,一幢接着一幢,屋顶仍然有以前的商号:何安记、济昌堂、安乐堂……外立面上,有纯欧式巴洛克风格的装饰,也有中式仿古的设计,更多的是中西结合的样式。或许是因为时至今日这些老字号仍风生水起的缘故,这几幢骑楼可用浓墨重彩来形容,外墙的装饰也走了一条民俗路线,八仙图、三星图、童子挑担……既充满了生活趣味,又寄托了美好愿望。

在中山六路住了57年的李伯回忆,未整饰前的骑楼不仅油漆脱落,木窗也有些破旧不堪,稀稀落落挂于墙上,“走在路上都担心它随时掉下来,有生命危险啊!现在整条街都换上了新玻璃,靓了不知多少倍。”对于整饰工程,李伯大赞,“这里的商业气息更加浓厚了,人很多,不少老字号像沧州腊肠、银记肠粉都有好几家,租金都不知贵了多少,像一楼门面的租金有些每月将近两万元。”

1918年,市政公所成立,政府对骑楼的材料、形式、施工、构造等细节,进一步作了规定,全城建造骑楼进入稳步实施阶段,骑楼开始在城里雨后春笋般涌现。

历史小知识:

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